在生活节奏快速的今天，每个人都会被现行交通运输体系的低效率所困扰，却鲜有人会注意这背后带来的经济损失和人员伤亡。滴滴Uber们和那些自动驾驶研发企业在变革交通运业商业模式的同时，还会带来另一个正面影响，大数据网络和自动驾驶技术监控和调度着整个城市的交通工具，所有车辆都会被统筹选择相对高效的行驶路线，也就不存在目前效率低下、发生人员伤亡的问题了。
最近美国一家数据调研公司的报告指出，在过去的一年里，全美因交通运输效率低下造成的经济损失达到3000亿美元。INRIX是总部位于美国华盛顿州Kirkland市的一家大数据分析调研公司，该公司致力于研究分析全球范围内的交通运输数据，并以此为停车、导航和其他移动服务构建程序提供数据参考，公司合作伙伴涵盖了汽车制造商、政府部门、移动运营商和广告商等。INRIX近日发布了2016年的INRIX Global Traffic Scorecard 报告 。研究人员调研了来自全球5大洲38个国家的1,064个城市的交通数据；来自300万个不同来源的500亿字节数据涵盖了500多万英里的道路。
这项调研得出了“全球最堵城市排名”。其中美国加州洛杉矶市拿下了1064个城市中的最堵城市称号（怪不得特斯拉CEO Elon Musk会被“逼疯”，要成立隧道公司挖隧道……），2016年洛杉矶的司机在交通拥堵上浪费的时间平均为104个小时。INRIX Global Traffic Scorecard报告还测算了所有美国司机在2016年因拥堵带来的直接和间接的经济损失，共计接近3000亿美元，平均每辆司机1400美元。
最堵城市排行榜前十
INRIX高级经济学家Bob Pishue表示：“过去一年稳定增长的美国经济，主要城市的持续城市化，以及诸如就业增长和低天然气价格等因素都促进了2016年的美国交通流量的增长。拥堵也给美国造成了数千亿美元的损失，威胁着未来的经济增长，降低了我们的生活质量。交通是一把真正的双刃剑。”
他还表达了对自动驾驶和Uber等新兴交通出行服务提供商技术发展的期待：“预计驾驶的需求将继续上升，而公共道路建设不会出现新的增长。利用大数据和技术改善现有道路的运营，对交通流量和移动性将产生更为直接的影响，同时政府交通部门应该开展相关技术领域的战略投资。”
唯一感到遗憾的是，INRIX公司的样本覆盖面仍然不够广，如果他们把中国覆盖到的话……想必我大帝都不会坐视它洛杉矶登上最堵城市排行榜榜首的。
除了经济上的损失，上周三，美国国家安全委员会（ National Safety Council ）发布了2016年机动车致死 统计报告 。报告显示，美国在2016年因机动车事故造成死亡人数达到了4万多人，较2015年同比增长了6%；较2014年同比增长了14%，这是美国自1964年来机动车造车人员伤亡增长速度最快的两年。初步估计因此造成了经济损失达到3302亿美元。
统计事故原因显示，事故发生前有64%的司机有超速驾驶行为；47%的司机正手写或语音进行即时通讯；13%的司机在毒驾或者酒驾。问题的关键在于，如果由搭载自动驾驶技术的汽车来驾驶，这些事故一概不会发生或者事故的严重性会大幅减轻。
在报告的末尾，出于自动驾驶技术不会立刻商用的现状，NSC除了呼吁立法部门出台一系列限制开车时使用电子设备及酒驾等法律，还呼吁汽车制造商在今后上市的新车型中标配包括盲点监控、自动紧急制动、车道偏离警告和自适应大灯等可以有效降低事故发生率的ADAS功能。
我们看到动辄数千亿美元、数万人的经济损失和人员致死感到触目惊心，更加恐怖的是，这只是美国的数据，如果将样本覆盖扩张至全球呢？自动驾驶技术发展，并非过分激进，实乃刻不容缓！
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